„Odwrotna strona” Sobótki Zachodniej, przy nastawni wykonawczej SZ¹. Praca ST43-293 po pojawieniu się pociągu w SZ polega na wyjeździe na tor szlakowy w stronę dawnego p.o. Strzelce Świdnickie, a potem wpychaniu wagonów „po kilka” na rozmaite tory boczne kopalni SKSM. Po wykonaniu tego zadania pracę manewrową podejmują zakładowe „czterystadziewiątki”, zaś lokomotywa prowadząca przemieściwszy się pod nastawnię dysponującą czeka na sformowanie składu ładownego.
Ów tor szlakowy w kierunku Strzelców, a właściwie jego pierwsze kilkaset metrów od semafora wyjazdowego SZ, pełni rolę toru wyciągowego i jest ostatnim czynnym fragmentem linii 285 w tej okolicy. Dalszy odcinek aż do Pszenna i Świdnicy Przedmieście, wykorzystywanych przez cukrownię i „wagonówkę”, jest kompletny lecz coraz bardziej zapuszczony.
Dodano: 25.11.2015 12:17
|