<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Rumunia</title>
    <link>https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>Mon, 04 May 2026 19:42:50 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Podróż w czasie</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35681</link>
      <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 13:54:54 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Sulzer o numerze 60-1197 pomalowany w rumuńskie barwy, oczekuje zatrudnie w Valea Lui Mihai. W stacji stoi drugi rumun o numerze
 60-1228, który przyprowadził pociąg z Satu Mare.  Stacja jest wyposażona w kształtowe semafory rumuńskie, jak i również węgierskie.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mr_Fish)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/DSC_0848_1_2.jpg" length="16694" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35681</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Majówka 2025</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35590</link>
      <pubDate>Tue, 06 Jan 2026 23:17:51 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&quot;Sulzer&quot; 60 0908-3 wjeżdża do stacji Podu Olt z pociągiem osobowym R 2067 relacji Ramnicu Valcea - Sibiu. W tle Karpaty Południowe, a takim motywem zakończyliśmy jakże udaną majówkę w stolicy &quot;Sulzera&quot;.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Szymon Nycz)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/IMG_4274__kopia__kopia.jpg" length="16957" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35590</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Stara nowość</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35500</link>
      <pubDate>Fri, 19 Dec 2025 19:16:25 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[64 0925 z pociągiem IR1622 z Bukaresztu, zbliża się do stacji końcowej, którą jest Sibiu. Lokomotywa serii 64 jest modernizacją jednostki 060-DA. 
Wprowadzono m.in. elektryczne ogrzewanie pociągu i turbodoładowany, 8-cylindrowy, dwu-taktowy silnik EMD 8-710G zamiast klasycznego Sulzera 12LDA28.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mr_Fish)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/ic_rumunia_1_1.jpg" length="16064" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35500</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Karawela na morzu zieleni</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35453</link>
      <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 19:24:16 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Rumunia to stolica europejskiego demobilu kolejowego. Trafia tu używany tabor głównie z Niemiec, ze względu na proste dostosowanie - na ważniejszych trasach zabezpieczeniem jest niemiecki system PZB. 

Lokalni przewoźnicy obsługujący drewniane linie jednak nie wybrzydzają innym pochodzeniem złomu. Z Francji sprowadzono &quot;Caravelle&quot;, czyli zespoły serii X4300 i X4500 wykorzystywane tam w latach 1963-2010. 

Rozpadającą się linię Bistrița Nord - Luduș obsługują oba typy SZT, a znajdująca się w połowie drogi, wśród transylwańskich wzgórz, stacyjka Sărățel funkcjonuje jako punkt tankowania i doraźnych remontów.
Cała linia pozbawiona jest obsadzonych stacji. Rozkład jazdy to 4 pary pociągów na obu odcinkach, w Rumuńskim stylu pierwszy startuje o 3:54... prędkość handlowa 36km/h pozwala na łapanie składów w wielu miejscach.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/530_4290__kopia.jpg" length="15023" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35453</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Piekarnik</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35364</link>
      <pubDate>Sun, 16 Nov 2025 14:44:09 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Fala upałów przetaczająca się przez Europę pod koniec czerwca okazała się wyjątkowo dokuczająca podczas pobytu w Rumunii...

Główne lotnisko Bukaresztu jest bardzo dobrze skomunikowane. Oprócz autobusu pospiesznego łączącego Otopeni z położonym w centrum Piata Unirii, pasażerowie mają też dostęp kolei, dzięki otwartej w 2020 roku estakadzie. Pociągi naprzemiennie obsługiwane przez państwowe CFR i prywatny TFC odjeżdżają z dworca głównego całą dobę, co 40 minut i są zawsze (nad wyraz) dobrze wypełnione.
W budowie jest także linia metra, również łącząca lotnisko ze stacją Bucuresti Nord.

Niestety, w 36-stopniowym upale widoczne na zdjęciu Desiro, także dzięki ogromnym szybom, staje się piekarnikiem. Ledwie 20 minutowa podróż stawała się ekstremalną wyprawą, po której z pasażerów lały się litry potu...

Trzeba przyznać, że linia lotniskowa to jedno z niewielu miejsc w Rumunii które pasują nowoczesnością do sylwetki tego niemieckiego demobilu...]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/530_8595__kopia.jpg" length="22678" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35364</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Tempem żółwim</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35224</link>
      <pubDate>Thu, 16 Oct 2025 21:53:34 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Oderwana od reszty rumuńskiej sieci kolejowej linia Anina-Oraviţa to idealnie skompresowany obraz kolei w Rumunii - tylko jeszcze bardziej ekstremalnej.

Długi na 34 kilometry szlak pociąg pokonuje w lekko ponad 2 godziny - to wystarczy by na sporej jego części dało się go przegonić samochodem, mimo że dystans drogą jest dwukrotnie dłuższy i prowadzi górskimi szosami. 
Dla jednej pary połączeń dziennie (a konkretnie jednego składu jadącego tam i z powrotem) utrzymywane są mijanki, a liczba zatrudnionych kolejarzy nierzadko przekracza liczbę podróżnych. 

Dlaczego to jeszcze istnieje? Dużą rolę może grać duma - to jedna z pierwszych linii kolejowych w Rumunii, a pierwsza górska. Jest wpisana do lokalnego rejestru zabytków.

W pociągu obowiązuje specjalna, droższa, taryfa turystyczna. Zwolnieni z niej są jedynie mieszkańcy regionu, którzy mogą kupić bilet miesięczny za jedyne 163 leje. Z tak doskonałą ofertą przewozową, tylko kupować!]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/530_5034_1__kopia.jpg" length="15500" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35224</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Prietenia do Kiszyniowa</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35187</link>
      <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 18:01:37 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[41 0872 CFR z pociągiem 402 &quot;Prietenia&quot; relacji Bucuresti Nord- Chisinau przed chwilą wyjechał ze stacji początkowej a teraz mija perony lokalnego przystanku Carpați.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Kolejowy_Piotrek)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/DSC_4298-1.jpg" length="15764" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35187</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Upadła magistrala</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35173</link>
      <pubDate>Fri, 03 Oct 2025 20:00:17 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Valea Mărului to odcięta od świata mijanka na linii prowadzącej z Sybinu na południe, doliną rzeki Olt przez Karpaty. Postój handlowy służy w praktyce tylko zmianie kolejarzy obsługujących posterunek, ewentualnie miłośnikom kolei w zmianie pojazdu z przedwojennej Malaxy na Rumuna w drodze powrotnej. 

Linia wybudowana przed I wojną światową pamięta przebieg dawnej granicy rumuńsko-węgierskiej - niektóre semafory na północnym odcinku, mimo typowych dla regionu &quot;niemieckich&quot; ramion nadal posiadają charakterystyczne, austro-węgierskie słupy. 

Ciekawe są też ostatnie lata przed obaleniem dyktatury Ceaușescu - do 1990 roku trwały prace mające skrócić trasę z Bukaresztu do Sybinu o ponad 100 kilometrów. Skomplikowanej budowy nowego odcinka Pitești - Râmnicu Vâlcea nigdy nie dokończono. Ślady prac widać też na południowym odcinku istniejącej linii, gdzie roboty przyspieszono przez (niedokończoną) kaskadyzację Oltu.

Obecna prędkość szlakowa waha się pomiędzy 80, a 10 km/h. W listopadzie 2024 trasa znalazła się na liście szlaków do priorytetowej elektryfikacji - być może wtedy ziszczą się plany sprzed lat, choć na pasażerów może być za późno. Obecnie doliną budowana jest autostrada, a niekończący się sznur ciężarówek na równoległej drodze krajowej (oraz przerażona mina właścicielki lokalnego pensjonatu, gdy oznajmiliśmy, że zamierzamy wybrać się na wycieczkę pociągiem) pokazuje, że w tej dolinie kolej została zapomniana...]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/530_4716__kopia.jpg" length="16412" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35173</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Przez Alute</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35069</link>
      <pubDate>Mon, 08 Sep 2025 17:22:05 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Rumun z pociągiem osobowym R2067 z Ramnicu Valcea do Sybina wjeżdża na stację Podu Olt. W tle widać pasmo Gór Fogaraskich.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Mr_Fish)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/rumun_2.jpg" length="16526" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35069</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Zmierzch Postępu</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35018</link>
      <pubDate>Tue, 26 Aug 2025 13:21:25 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Stacja o wdzięcznej nazwie Postęp wzięła swoją nazwę od jednego ze stołecznych osiedli, wypełnionych daczami, domkami jednorodzinnymi i typowym rumuńskim chaosem. Jest ona też jednym z krańców &quot;kolei miejskiej&quot;, a konkretnie południowo-zachodniego półokręgu București Progresul - București Nord. 
Desiro muszą przebijać się tu przez dość gęste krzaki, a pasażerów witają Cygańskie dzieci i sfory psów, atakujących na szczęście głównie porzucone worki ze śmieciami. 

Granica miasta przebiega tuż przy torach, które giną w krzakach zaraz po przecięciu wylotowej arterii i pętli tramwajowej. Kiedyś bowiem Progresul nie był stacją końcową, a sieć bocznic wchodziła głęboko w serce stolicy, łącząc fabrykę autobusów Rocar z fabryką Dacii, a dalej ze stacją București Vest. Resztki tego szlaku nadal są dobrze widoczne - głównie na licznych przecięciach z liniami tramwajowymi.]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/categories.php?cat_id=202">Rumunia</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <enclosure url="https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/202/530_9079.jpg" length="14489" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=35018</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>