<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Iberyjski pas pirytowy</title>
    <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466</link>
    <description><![CDATA[Dzięki położeniu na zachodnim krańcu bogatego w zasoby iberyjskiego pasa pirytowego górnictwo portugalskie sięga czasów prehistorycznych, a największy jego rozwój przypadł na pierwsze lata XX wieku. W przeciwieństwie do Polski, wydobywano głównie żelazo i metale kolorowe, a także do 2001 roku w warunkach wątpliwego BHP - uran (sprzedawano go m.in. do Niemiec).

Obecnie przemysł ten pozostawił po sobie dziesiątki opuszczonych zakładów otoczonych podupadającymi wsiami. To co przetrwało ogranicza się do dwóch czynnych zakładów wydobywających miedź, cynk i wolfram.

Somincor to największy pracodawca południowego Alentejo, który podtrzymuje życie w tej życiodajnej, ale niezwykle pustej krainie. Setki kilometrów pól i lasów korkowych, proste jak strzała drogi ciągnące się dziesiątki kilometrów bez zabudowań - oto krajobraz południowej Portugalii. 
Zakład górniczy prosperuje - codziennie uruchamiane są przynajmniej dwa pociągi miedziowe w kierunku portów Lizbony, na odcinku do Ourique prowadzone trakcją spalinową. To chyba najlepsze miejsce aby dorwać rzadkie lokomotywy serii CP1900. W związku z masową elektryfikacją i zakupami nowszych lokomotyw, na innych spalinowych &quot;ogryzkach&quot; nie jest to takie pewne...]]></description>
    <pubDate>Mon, 04 May 2026 21:15:58 GMT</pubDate>
      <image>
      <url>https://www.ok-kolej.pl/data/thumbnails/308/505_4232_1.jpg</url>
      <title>Iberyjski pas pirytowy</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466</link>
    </image>
    
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466#comment100028</link>
      <pubDate>Thu, 11 Jul 2024 20:19:19 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Najlepszym porównaniem wygwizdowa na południu i gęstości na północy był mój powrót autem do Coimbry - do momentu przekroczenia mostu na Tagu włącza się tempomat na 90 i pruje się bez większych problemów, czasami mniej bo łuki. A potem...]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Iberyjski pas pirytowy</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Schneidebahn)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466#comment100028</guid>
    </item>
    <item>
      <title>-</title>
      <link>https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466#comment100026</link>
      <pubDate>Thu, 11 Jul 2024 20:14:18 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[Faktycznie patrząc na mapę to jakiś wygwizdów. Dobre !]]></description>
          <category domain="https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466">OK-KOLEJ.pl - Pozytywna Galeria Kolejowa - Iberyjski pas pirytowy</category>
              <author><![CDATA[ep07drago@gmail.com (Drago)]]></author>
              <guid isPermaLink="false">https://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=32466#comment100026</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>