| Użytkowników Online |
 Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 88
Nieaktywowany Użytkownik: 0
Najnowszy Użytkownik: marian
|
| Podoba Ci się tu? Kliknij |
|
|
| Kalisz-Winiary |
Przeciętny obserwator życia w mieście z pewnością zauważył ostatnie zmiany na szlaku kolejowym - wymianę urządzeń zabezpieczenia przejazdów kolejowych na drodze z lasu winiarskiego na tamę w Szałem, oraz na ulicy Starowiejskiej w Szczypiornie.
Zmiany kategorii przejazdów z kat. "A" (przejazdów z rogatkami, obsługiwanymi przez dróżnika) na kat. "B" (przejazdów automatycznych z półrogatkami) to jednak nie wszystko, co nowe na linii 14 w okolicach Kalisza. Niezainteresowany być może nie zauważy innych zmian, które są sukcesywnie dokonywane w naszym mieście w infrastrukturze kolejowej.
Posterunek bocznicowo-szlakowy Kalisz-Winiary służył w okresie PRLu trzem kaliskim przedsiębiorstwom - ZCB Winiary, KZKS Winiary oraz ZPJ Wistil. Bocznica przy pbsp Kalisz-Winiary przyjmowała składy z mazutem dla ZCB, miałem węglowym dla Wistilu (transportowanym stąd do fabryki przy ulicy Majkowskiej ciężarówkami*) oraz obsługiwała transport surowców i towarów z i do fabryki KZKS Winiary. Wraz z końcem PRLu zaczęły spadać przewozy kolejowe, pbsp Kalisz-Winiary zaczął tracić na znaczeniu. W ostatniej dekadzie nastawnia Wn pełniła już tylko funkcję miejsca sterowania rogatkami przejazdowymi, bocznica pozostała niewykorzystana.
Wymiana rogatek i zmiana ich kategorii doprowadziła do likwidacji pbsp Kalisz-Winiary, a właściwie degradacji do rangi przystanku osobowego, którym de facto był od kilku lat. Jeszcze w grudniu 2008 roku unieważniono semafory i tarcze z obu kierunków, po uruchomieniu przejazdu w styczniu 2009 - rozpoczęto demontaż reszty infrastruktury.
W czasie niedzielnego, powalentynkowego spaceru z rodzinką, miałem okazję zaobserwować zmiany, które w tym miejscu nastąpiły w ciągu ostatnich kilku tygodni. Nastawnia Wn jest nieczynna i zamknięta na cztery spusty. To chyba tylko kwestia czasu, by miejsce to zagospodarowała wszelkiej maści łobuzerka i złomiarze. Zniknęły już wszystkie pozostałości po tarczach manewrowych na bocznicy, również od strony placu rozładunkowego Wistilu. Pozostał jeden tylko semafor wyjazdowy z bocznicy, ale pewnie niedługo legnie i on. Od strony Opatówka pozostał już tylko jeden semafor wjazdowy (lewy) - drugi leży na ziemi nieopodal dawnego bydunku stacyjnego. Metalowe ogrodzenie oddzielające peron od bocznicy jest częściowo zdemontowane. Jedynym pozytywnym akcentem zmian (poza oszczędnościami w związku z uruchomienie przejazdu kat. "B") w obrębie po Kalisz-Winiary są nowe, aluminiowe latarnie na peronach - po stronie zalewu stoją jeszcze w towarzystwie starych, na betonowych słupach betonowych.
Proszę potraktować ten artykuł jako preludium do większego tekstu o kaliskich bocznicach. Jeśli chodzi o dawny pbsp Kalisz-Winiary myślę, że spotkanie kaliskich Miłośników Kolei w sobotę 28 lutego zaowocuje nowymi przemyśleniami na ten temat i być może (taką mam nadzieję) będziemy w stanie sformułować jakieś konkretne pomysły na wykorzystanie bocznicy a w szczególności urokliwego szlaku Kalisz-Winiary - Winiary-Fabryka - póki jeszcze jest...
* - te informacje pochodzą z ustnych przekazów osób starszych ode mnie, pamiętających lata 60-te i 70-te. Wszelka korekta, sprostowania tych informacji mile widziane.
|
Dodane przez rabotnik
dnia luty 16 2009 18:52:32
10 Komentarzy ˇ
583 Czytań
|
| Komentarze |
dnia luty 17 2009 07:22:43
no to zaczęliśmy wątek dość ciekawy i miejmy nadziej ze wykorzystam ta bocznice jak szlak do drezynownia i pkp nam na to pozwoli  |
dnia luty 17 2009 09:59:29
Nie wiem jaką rangę miał ten posterunek w PRL'u ale na czasy dzisiejsze a razczej do 15.12.2008 był on pbsp a nie podg  |
dnia luty 17 2009 16:12:14
rację masz Panie Kolego, już poprawiam  Posterunek bocznicowo szlakowy i przystanek osobowy (pbsp). Na stronie kolej.one.pl jest jeszcze informacja, że wcześniej była to stacja (rozumiem, że wjazd na bocznicę był możliwy również od strony Opatówka?), czy ktoś może to potwierdzić, ew. jakieś szczegóły? |
dnia luty 19 2009 15:30:12
Tak,był ruch w stronę Opatówka i do KZKS,,Winiary'' . Teraz nie ma już nic - nawet naszego Kolegi Marka C.  na pięterku Wn.Pozostał pewnie tylko d.pracownik PKP mieszkający w ex budynku stacyjnym. |
dnia styczeń 13 2010 16:54:23
To PLK ostrowskie ,,kosiło'' wtedy te semafory ? Ja mam kolejny z Piwonic
 |
dnia styczeń 13 2010 16:59:46
Sorry za powyższy OT, już wracam do Winiar. Piekny ten winiarski ,,anglik''' sfocony przez Marka C.
 |
dnia styczeń 13 2010 21:11:48
piękny, acz latarni już niet... |
dnia maj 20 2010 11:48:47
A ciekawe co to za betonki niedaleko powyższego posterunku - chyba wojnę pamiętają ? (patrzcie RE nr 6,7,8 w poniższym linku)
http://odkrywca.pl/tradytory-kalisz,201395.html |
dnia czerwiec 27 2010 14:19:23
w zakladzie Nestle-Winiary torow tez juz nie ma oprocz wybudowanej nowej hali tam sie koncza pod rampa .pytalem sie z ciekawosci czemu torow nie zlikwidowali odpowiedz dostalem taka to bedzie wydzial produkcji majonezow i w przyszlosci bocznica bedzie wykorzystana czyli ponownie reaktywacja bocznicy czas pokaze |
dnia sierpień 20 2010 19:39:41
Szkoda, że ta linia została tak bardzo zniszczona. Wykradziona bocznica przy fabrce itd. aż żal jest patrzeć. Jednak jazda wzdłuż tej linii kolejowej na rowerze jest super. |
|
| Dodaj komentarz |
|
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
|
| Oceny |
|
Dodawanie ocen dostępne tylko dla zalogowanych Użytkowników.
Proszę się zalogować lub zarejestrować, żeby móc dodawać oceny.
Brak ocen.
|
|
| Logowanie |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
| Shoutbox |
Tylko zalogowani mogą dodawać posty w shoutboksie.
Archiwum
|
| RSS |
 |
|
v6.01.19 © 2003-2005
